全国

我的车库

关闭
浏览收藏求购

手机扫一扫
下载小猪二手车

浏览的车0
1/1

您还没有看过二手车

小猪二手车>二手车资讯>第七代天籁超变擎强芯揭秘 进排气及双喷是亮点

第七代天籁超变擎强芯揭秘 进排气及双喷是亮点

2019年08月31日 05:03来源:小猪二手车

前些日子,第七代天籁组成一支车队去了西藏,进行一场高海拔极限实验,搭载VC-TURBO超变擎的天籁在相关测试中取得了傲人成绩。在海拔3700m、4500m和5200m三种不同海拔的0-60km/h加速测试中,超变擎的最佳成绩分别是5.33s、6.26s和6.55s;同时,历经山路、国道、高速公路等多种路况,超变擎在92#及95#汽油下拿到了百公里综合平均油耗6.1L的惊人成绩。可以看到,无论是车辆的动力表现,还是车辆的燃油经济性均未受到高海拔、低气压的影响,反映了VC-TURBO超变擎强悍的性能表现。

就当前传统燃油动力领域来说,天籁搭载的这台VC-TURBO超变擎是一台划时代的发动机,也代表了目前车用传统燃油动力技术的巅峰。通过对第七代天籁的发动机进行拆解测评发现,在进排气系统与燃油喷射系统上,天籁超变擎均采用了成熟先进的技术,确保了高性能与高效能兼备的动力表现。

进排气系统各有亮点,可靠性能有保障

在发动机的日常运作中,进排气系统的工作与内燃机紧密相连。第七代天籁的发动机是涡轮增压发动机,其中涡轮增压器来自国际知名涡轮供应商霍尼韦尔,在此基础上,VC-TURBO采用了轻量化涡轮叶片,发动机在1200-1500转就可以介入工作,提高了发动机响应速度,减少内耗的同时动力输出也更加平顺。

在进气系统上,超变擎采用了电控排气旁通阀和进气泄压阀,与普通车型的气动控制形式相比,在提升涡轮增压系统响应灵敏和精准控制上具有明显优势。另外,为了保证进气系统的稳定性、可靠性和耐久性,VC-TURBO超变擎在电子节流阀体处设立了独立的冷却液通道,冷机时有利于快速暖机,热机时能保证为机件提供足够散热效果。值得一提的是,进气歧管末端还设置了节流翻板,利用一侧的电机来执行开关,在发动机不同转速下通过改变气流通道的面积,改善了发动机高低转速下的动力输出表现。

在排气系统部分,排气歧管是重要的组成部分,天籁在这一块上也花了不少心思。超变擎采用了缸盖集成式排气歧管,即将排气歧管和气缸盖连在一起,并在排气歧管周边分布了冷却液通道。这样不但有利于低温时快速暖机,还降低了整机重量,同时缩短高温废气与涡轮及三元催化器之间的距离,提升了涡轮响应速度,发动机也可以快速进入正常的工作温度,进一步降低尾气排放,在提升燃油经济性和减震降噪方面也有一定积极作用。

混合双喷射模式加持,完美平衡动力与油耗

目前,主流的喷射技术主要有歧管喷射与缸内直喷这两种。前两年的冬季,部分搭载单一缸内直喷机型的车型出现了大范围燃油稀释导致机油增多的情况,这是缸内直喷形式在冷机或发动机中低转速下表现不佳的体现,而歧管喷射模式虽然油气混合好,但在高转速燃效方面不及缸内直喷。超变擎则将歧管喷射+缸内直喷这两种模式结合起来,用混合喷射的形式相对地平衡了动力和油耗表现。

具体而言,在低温低速时采用歧管喷射,油气混合均匀充分,有利于车辆快速暖机,改善低速时的动力输出表现;在热机或高速巡航行驶时,采用缸内直喷供油,改善了高转速下的燃油效率,实现更好燃效及更低排放;两种喷射方式跟随发动机的工况进行切换,能提升燃油经济性,带来更好的动力输出表现。

进排气及喷射系统综述:

天籁VC-TURBO超变擎凝聚了日产研发中心20年的心血,是目前传统燃油动力的巅峰之作。通过对超变擎进排气系统及燃油喷射系统的拆解研究,可以感受到其运用了许多成熟可靠的技术,实现了高输出、低油耗,照顾到了很多对动力、油耗关心的用户,成为了B级轿车市场极具竞争力的选择。

推荐二手车

东风风光 370 1.5L 手动标准型SFG15-05 7座
2017年04月/1.70万公里
4.10万新车价:¥6.07万
沃尔沃 S90 T4 智远版
2018年02月/3.40万公里
23.37万新车价:¥44.16万
沃尔沃 XC60 T5 四驱智逸版 国V
2019年06月/0.20万公里
29.86万新车价:¥42.54万
沃尔沃 V40 T4 智雅版
2015年12月/4.70万公里
11.47万新车价:¥30.49万
沃尔沃 S90 T5 智远版
2018年06月/2.80万公里
25.24万新车价:¥48.72万
沃尔沃 V40 1.6T 智逸版
2015年09月/9.40万公里
11.19万新车价:¥28.86万
沃尔沃 S60L T3 智进进取版
2018年01月/9.20万公里
14.76万新车价:¥30.06万
沃尔沃 XC60 T5 四驱智逸版
2018年04月/2.70万公里
26.59万新车价:¥43.41万
沃尔沃 S90 T4 智逸版
2018年01月/4.40万公里
23.30万新车价:¥40.14万
斯巴鲁 傲虎 2.5i豪华版
2011年04月/11.80万公里
10.69万新车价:¥32.54万

推荐阅读